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打造智慧校园 2017江苏教育信息化工作会议召开

2019-08-23 09:27 来源:长江网

  打造智慧校园 2017江苏教育信息化工作会议召开

    中央宣讲团成员、全国人大常委会副秘书长沈春耀,9日在贵阳作宣讲报告。  根据中办督查指出问题,全面整治长江干流湖南段8个规模以上排污口和43个排渍(涝)口。

每轮巡视情况都向中央汇报,要求对巡视发现的问题进行综合提炼,抽丝剥茧,提出治标和治本的建议。  对领导干部来说,“一把手”是关键中的关键。

  无论是以周永康、薄熙来、郭伯雄、徐才厚、令计划等人严重违纪违法案件为代表的大案要案,还是“党的领导弱化、党的建设缺失、全面从严治党不力,党的观念淡漠、组织涣散、纪律松弛,管党治党宽松软”等带有普遍性的问题,无不暴露出党内监督存在的漏洞。”尹才华说,有时候家乡亲人寄来湖北特产,他也会拿出来与同事们共享。

  记者:“十三五”期间,湖北援疆工作的重点是什么?陈新武:“十三五”期间,湖北将根据党的十八届五中全会提出的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,围绕交流交往、就业促进、产业培育、住房保障、教育提升、卫生服务、人才培养、维稳建设等八大重点工程,精心策划一批关系长远发展的重大项目,做到规划带项目、项目带资金、资金促发展,用无限援疆的思路,拓展援疆领域,增强“造血”功能,实现受援地的可持续发展。“没有披星戴月的学习,更多是积累的过程。

学校本科上线率也较上年提高百分之十。

  (作者单位:中国社会科学院政治学研究所)

  兵来将挡,水来土掩。(作者为国家行政学院教授)

  “让湖北省的高职院校到博州进行招生,由高职学院出题,对学生进行考核、录取,其实就是进行跨省单招。

  “你明显地在桌上摆个瓶子,你放的是茅台还是五粮液,如果人家用手机给你拍个片子,那网上不就有证据了吗,所以就把那个茅台酒就倒在矿泉水瓶里边,然后拿矿泉水瓶子在大家分酒的时候,再分着倒着喝”,张建津解释道。吉方支持“一带一路”伟大倡议,相信它一定会有力推动本地区共同发展。

  楚新农业,更是付劲松在产业援疆中倾心付出,将受援地发展需求与湖北产业优势相结合,统筹推进、浓墨重彩的一笔。

  放眼望去,过去杂草丛生、岩石裸露的山坡萌发出新的绿意。

  《意见》指出,为提高全市旅游景区经营活力,促进旅游投资与消费增长,推动全市旅游业健康发展,沈阳市将规范旅游景区门票价格管理,鼓励旅游景区实行“免费开放日”制度,具备条件的旅游景区可降低门票价格或向社会免费开放。当然,推进党内民主,解决党内政治生活、政治生态中出现的问题绝非一朝一夕之功,必须扎扎实实地抓、锲而不舍地抓。

  

  打造智慧校园 2017江苏教育信息化工作会议召开

 
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权威访谈:解密你不知道的C919

时间:2017-5-5 16:24:00 来源:新华社

全区16个街道141个社区,每月举办一次“社区主题活动日”,每月一主题,月月有活动。

权威访谈:解密你不知道的C919

  4月28日,工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。近日,记者来到位于成都市的中航成飞民用飞机有限责任公司C919国产大飞机机头生产线,实地探访C919国产大飞机机头生产过程。据悉,C919机头长约6.66米、宽3.96米,高4.13米,是C919的关键部位。中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。新华社记者 刘坤 摄

  新华社上海5月4日电 题:解密你不知道的C919——访国产大型客机C919总设计师吴光辉

  新华社记者 贾远琨

  5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。

  5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

  “首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想的好。”

  走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口都深深刻画在自己的头脑中。

  自主设计,对于一架飞机意味着什么?吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

  第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

  第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

  飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。

  吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。飞机设计,气动先行,机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小,但机翼的设计决定了飞机的性能,是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”

  此外,新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了十年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。

  飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。

  吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。C919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”

  吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。“我希望,也期待着,C919能够受到市场的追捧,希望它能够成为一款明星飞机。”

(责编:严俨)

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